Die ordnungsgemäße Wartung Ihres Dieselgenerators ist der Schlüssel zur Sicherstellung, dass Ihre Ausrüstung auch in den kommenden Jahren am Laufen bleibt, und diese 8 Schlüsselpunkte sind von entscheidender Bedeutung

1. Routinemäßige allgemeine Inspektion des Dieselgenerators

Während des Betriebs des Dieselgenerators müssen das Abgassystem, das Kraftstoffsystem, das elektrische Gleichstromsystem und der Motor genau auf Lecks überwacht werden, die gefährliche Ereignisse verursachen können.Wie bei jedem Verbrennungsmotor ist eine ordnungsgemäße Wartung unerlässlich.SStandardmäßig werden Wartungs- und Ölwechselzeiten von 500 Stunden empfohlenunsereEinige Anwendungen erfordern jedoch möglicherweise kürzere Wartungszeiten.

2. Schmierdienst

Das Motoröl muss beim Abschalten des Generators in regelmäßigen Abständen mit einem Ölmessstab überprüft werden.Lassen Sie das Öl in den oberen Teilen des Motors in das Kurbelgehäuse zurücklaufen und befolgen Sie die Empfehlungen des Motorherstellers zur API-Ölklassifizierung und Ölviskosität.Halten Sie den Ölstand so nahe wie möglich an der Vollmarkierung am Ölmessstab, indem Sie Öl derselben Qualität und Marke hinzufügen.

Auch das Öl und der Filter müssen in festgelegten Zeitabständen gewechselt werden.Erkundigen Sie sich beim Motorenhersteller nach Verfahren zum Ablassen des Öls und zum Austausch des Ölfilters. Die Entsorgung muss ordnungsgemäß erfolgen, um Umweltschäden oder Haftungsansprüche zu vermeiden.

Dennoch lohnt es sich, die zuverlässigsten und hochwertigsten Öle, Schmierstoffe und Kühlmittel zu verwenden, damit Ihr Motor weiterhin funktioniert.

3. Kühlsystem

Überprüfen Sie den Kühlmittelstand während der Stillstandszeiten im angegebenen Intervall.Entfernen Sie den Kühlerdeckel, nachdem Sie den Motor abgekühlt haben, und füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel auf, bis der Füllstand etwa 3/4 Zoll beträgt. Hochleistungsdieselmotoren erfordern eine ausgewogene Kühlmittelmischung aus Wasser, Frostschutzmittel und Kühlmittelzusätzen.Überprüfen Sie das Äußere des Kühlers auf Verstopfungen und entfernen Sie vorsichtig sämtlichen Schmutz oder Fremdkörper mit einer weichen Bürste oder einem Tuch, um eine Beschädigung der Lamellen zu vermeiden.Wenn verfügbar, verwenden Sie zur Reinigung des Kühlers Niederdruck-Druckluft oder einen Wasserstrahl entgegen der normalen Luftstromrichtung.

4. Kraftstoffsystem

Diesel unterliegt innerhalb eines Jahres einer Verunreinigung und Korrosion. Daher wird dringend empfohlen, den Generator regelmäßig zu trainieren, um den gespeicherten Kraftstoff aufzubrauchen, bevor er sich verschlechtert.Da sich im Kraftstofftank Wasserdampf ansammelt und kondensiert, sollten die Kraftstofffilter in den vorgesehenen Abständen entleert werden.

Wenn der Kraftstoff nicht verwendet und innerhalb von drei bis sechs Monaten ersetzt wird, kann eine regelmäßige Prüfung und Politur des Kraftstoffs erforderlich sein.Zur vorbeugenden Wartung sollte eine regelmäßige allgemeine Inspektion gehören, die die Überprüfung des Kühlmittelstands, des Ölstands, des Kraftstoffsystems und des Startsystems umfasst.Die Rohrleitungen und Schläuche des Ladeluftkühlers sollten regelmäßig auf Undichtigkeiten, Löcher, Risse, Schmutz und Ablagerungen überprüft werden, die die Lamellen blockieren oder lose Verbindungen aufweisen könnten.

„Während der Motor seine mechanischen Eigenschaften beibehält, kann es zu Problemen im Zusammenhang mit der Qualität des Dieselkraftstoffs kommen.Die chemische Zusammensetzung von Dieselkraftstoff hat sich in den letzten Jahren verändert;Ein bestimmter Prozentsatz an Biodiesel setzt bei niedrigen oder hohen Temperaturen Verunreinigungen frei, während ein bestimmter Prozentsatz an Biodiesel bei warmen Temperaturen, gemischt mit Wasser (Kondensation), die Wiege der Bakterienvermehrung sein kann.Außerdem verringert die Schwefelreduzierung die Schmierung, was letztendlich zum Verstopfen der Kraftstoffeinspritzpumpen führt.“

„Darüber hinaus ist es beim Kauf eines Stromaggregats wichtig zu wissen, dass eine große Auswahl an optionalem Zubehör erhältlich ist, das eine Verlängerung der Wartungsintervalle ermöglicht und die Bereitstellung hochwertiger Energie während der gesamten Lebensdauer des Stromaggregats gewährleistet.”

Da die Kraftstoffqualität in den meisten Ländern schlecht ist, installieren sie Wasserabscheider-Kraftstofffilter und ein zusätzliches Filtersystem, um das empfindliche Kraftstoffeinspritzsystem zu schützen.und raten den Kunden, die Elemente rechtzeitig auszutauschen, um solche Ausfälle zu vermeiden.

5. Batterien testen

Schwache oder unterladene Starterbatterien sind eine häufige Ursache für Ausfälle von Notstromsystemen.Die Batterie muss voll aufgeladen und gut gewartet sein, um eine Entladung zu vermeiden. Dazu müssen regelmäßige Tests und Inspektionen durchgeführt werden, um den aktuellen Zustand der Batterie zu ermitteln und Startschwierigkeiten des Generators zu vermeiden.Sie müssen auch gereinigt werden;Außerdem werden das spezifische Gewicht und der Elektrolytstand der Batterie regelmäßig überprüft.

• Batterien testen: Die bloße Überprüfung der Ausgangsspannung der Batterien gibt keinen Aufschluss darüber, ob sie in der Lage sind, eine ausreichende Startleistung zu liefern.Mit zunehmendem Alter der Batterien steigt ihr Innenwiderstand gegenüber dem Stromfluss und die einzige genaue Messung der Klemmenspannung muss unter Last erfolgen.Bei einigen Generatoren wird dieser indikative Test automatisch bei jedem Start des Generators durchgeführt.Verwenden Sie bei anderen Stromaggregaten einen manuellen Batterieladetester, um den Zustand jeder Starterbatterie zu überprüfen.

• Reinigung der Batterien: Halten Sie die Batterien sauber, indem Sie sie bei starker Verschmutzung mit einem feuchten Tuch abwischen.Wenn an den Anschlüssen Korrosion vorhanden ist, entfernen Sie die Batteriekabel und waschen Sie die Anschlüsse mit einer Lösung aus Backpulver und Wasser (¼ Pfund Backpulver auf 1 Liter Wasser).Achten Sie darauf, dass die Lösung nicht in die Batteriezellen gelangt, und spülen Sie die Batterien anschließend mit klarem Wasser aus.Beschichten Sie die Anschlüsse nach dem Ersetzen der Anschlüsse leicht mit Vaseline.

• Überprüfen des spezifischen Gewichts: Verwenden Sie bei offenzelligen Blei-Säure-Batterien ein Batteriehydrometer, um das spezifische Gewicht des Elektrolyten in jeder Batteriezelle zu überprüfen.Eine voll aufgeladene Batterie hat ein spezifisches Gewicht von 1,260.Laden Sie die Batterie auf, wenn das spezifische Gewicht unter 1,215 liegt.

• Elektrolytstand prüfen: Überprüfen Sie bei offenzelligen Blei-Säure-Batterien den Elektrolytstand mindestens alle 200 Betriebsstunden.Wenn der Füllstand niedrig ist, füllen Sie die Batteriezellen bis zum unteren Rand des Einfüllstutzens mit destilliertem Wasser.

6. Routinemäßige Motorübung

Regelmäßiges Training hält die Motorteile geschmiert und verhindert die Oxidation elektrischer Kontakte, verbraucht Kraftstoff, bevor er sich verschlechtert, und trägt zu einem zuverlässigen Motorstart bei.Es wird empfohlen, das Motortraining mindestens einmal im Monat für mindestens 30 Minuten durchzuführen.nicht weniger als ein Drittel der Nennleistung auf dem Typenschild belastet werden.

Am wichtigsten ist, dass bei der Wartung des Motors regelmäßige Inspektionen empfohlen werden, da eine vorbeugende Wartung besser ist als eine reaktive Wartung.Dennoch ist es äußerst wichtig, die vorgeschriebenen Serviceverfahren und -intervalle einzuhalten.

7. Halten Sie Ihren Dieselgenerator sauber

Öltropfen und andere Probleme sind leicht zu erkennen und zu beheben, wenn der Motor schön und sauber ist.Eine Sichtprüfung kann garantieren, dass Schläuche und Riemen in gutem Zustand sind.Regelmäßige Kontrollen können verhindern, dass sich Wespen und andere Plagegeister in Ihrer Ausrüstung einnisten.
Je häufiger ein Generator genutzt wird und auf ihn vertraut wird, desto mehr Pflege muss für ihn benötigt werden.Allerdings benötigt ein Stromaggregat, das selten genutzt wird, möglicherweise nicht viel Pflege.

8. Inspektion der Abgasanlage

Bei Undichtigkeiten entlang der Abgasleitung, die üblicherweise an den Verbindungsstellen, den Schweißnähten und den Dichtungen auftreten;Sie sollten umgehend von einem qualifizierten Techniker repariert werden.