Wenn das Stromnetz ausfällt, bedeutet das nicht, dass Sie das auch tun können.Dies ist niemals bequem und kann passieren, wenn wichtige Arbeiten im Gange sind.Wenn der Strom ausfällt und die saisonale Produktivität einfach nicht warten kann, nutzen Sie Ihren Dieselgenerator, um die Geräte und Einrichtungen anzutreiben, die für Ihren Erfolg von größter Bedeutung sind.

Ihr Dieselgenerator ist Ihre Backup-Lebensader bei einem Stromausfall.Funktionelle Notstromversorgung bedeutet, dass Sie bei einem Stromausfall jederzeit auf eine alternative Stromquelle zurückgreifen können und nicht durch die Situation lahmgelegt werden.

Zu oft startet ein Dieselgenerator nicht, wenn er benötigt wird, was zu einer lahmgelegten Produktivität und Umsatzeinbußen führt.Routinemäßige Inspektionen und regelmäßige vorbeugende Wartung sind wichtig, um Ihren Generator in Top-Zustand zu halten.Dies sind die fünf Probleme, die Generatoren betreffen, und die Inspektionsprotokolle, die zu ihrer ordnungsgemäßen Behebung erforderlich sind.

Halten Sie sich an einen wöchentlichen allgemeinen Inspektionsplan.

Überprüfen Sie die Batterien auf Sulfatablagerungen an den Anschlüssen und Leitungen

Sobald die Akkumulation ein bestimmtes Maß erreicht hat, kann eine Batterie nicht mehr genügend Strom für eine elektrische Ladung erzeugen und muss ausgetauscht werden.Der Batteriewechsel erfolgt standardmäßig alle drei Jahre.Erkundigen Sie sich beim Hersteller Ihres Generators nach dessen Empfehlungen.Auch lose oder verschmutzte Kabelverbindungen können dazu führen, dass eine Batterie ausfällt oder eine schlechte Leistung erbringt.Sie sollten die Anschlüsse festziehen und reinigen, um einen starken Stromfluss zu gewährleisten, und Anschlussfett verwenden, um Sulfatbildung zu vermeiden.

Überprüfen Sie die Flüssigkeiten, um optimale Füllstände sicherzustellen

Ölstand und Öldruck sind ebenso entscheidend wie der Kraftstoffstand, die Kraftstoffleitung und der Kühlmittelstand.Wenn Ihr Generator ständig einen niedrigen Flüssigkeitsstand aufweist, zum Beispiel Kühlmittel, besteht die Möglichkeit, dass irgendwo im Gerät ein internes Leck vorliegt.Einige Flüssigkeitslecks werden dadurch verursacht, dass das Gerät mit einer Last betrieben wird, die erheblich unter der Ausgangsleistung liegt, für die es ausgelegt ist.Dieselgeneratoren sollten mit mindestens 70 % bis 80 % betrieben werden – wenn sie also mit geringer Last betrieben werden, kann es zu einer Überfüllung des Aggregats kommen, was zu „Nassstapelung“ und Lecks führt, die als „Motorsabber“ bekannt sind.

Überprüfen Sie den Motor auf Auffälligkeiten

Lassen Sie das Aggregat jede Woche kurz laufen und achten Sie auf Rasseln und Jammern.Wenn es an den Halterungen rüttelt, ziehen Sie diese fest.Achten Sie auf ungewöhnliche Abgasmengen und übermäßigen Kraftstoffverbrauch.Auf Öl- und Wasserlecks prüfen.

Überprüfen Sie die Abgasanlage

Entlang der Abgasleitung können Undichtigkeiten auftreten, meist an den Verbindungsstellen, den Schweißnähten und den Dichtungen.Diese sollten umgehend repariert werden.

Überprüfen Sie das Kühlsystem

Überprüfen Sie das für Ihr spezielles Generatormodell empfohlene Verhältnis von Frostschutzmittel/Wasser/Kühlmittel entsprechend Ihrem Klima und den Herstellerangaben.Sie können den Luftstrom auch verbessern, indem Sie die Kühlerlamellen mit einem niedrig eingestellten Luftkompressor reinigen.

STARTERBATTERIE PRÜFEN

Zusätzlich zu den oben genannten Batterieprotokollen ist es wichtig, einen Lasttester an der Starterbatterie anzubringen, um die Ausgangsleistung zu messen.Der Ladezustand einer leeren Batterie sinkt immer weiter, was darauf hinweist, dass es Zeit für einen Austausch ist.Wenn Sie außerdem einen Fachmann mit der Behebung von Problemen beauftragen, die bei Ihrer Routineinspektion festgestellt wurden, überprüfen Sie das Gerät anschließend.Oftmals muss das Batterieladegerät vor Wartungsarbeiten abgeklemmt werden, und die Person, die die Arbeit ausführt, vergisst, es vor der Abreise wieder anzuschließen.Die Anzeige am Batterieladegerät sollte jederzeit „OK“ anzeigen.

PRÜFEN SIE DEN ZUSTAND DES KRAFTSTOFFS

Aufgrund von Verunreinigungen im Kraftstoffsystem kann sich Dieselkraftstoff im Laufe der Zeit verschlechtern.Dies führt dazu, dass Ihr Generator ineffizient läuft, wenn der verbrauchte Kraftstoff im Motortank stagniert.Lassen Sie das Gerät 30 Minuten im Monat mit mindestens einem Drittel der Nennlast laufen, um alten Kraftstoff durch das System zu bewegen und alle beweglichen Teile geschmiert zu halten.Lassen Sie nicht zu, dass Ihrem Dieselgenerator der Kraftstoff ausgeht oder gar zur Neige geht.Einige Geräte verfügen über eine Funktion zur Abschaltung bei niedrigem Kraftstoffstand. Wenn dies jedoch bei Ihrem Gerät nicht der Fall ist oder diese Funktion ausfällt, saugt das Kraftstoffsystem Luft in die Kraftstoffleitungen, was zu schwierigen und/oder teuren Reparaturarbeiten führt.Die Kraftstofffilter sollten alle 250 Betriebsstunden oder einmal im Jahr ausgetauscht werden, je nachdem, wie sauber Ihr Kraftstoff, Ihre Umgebung und der Gesamtzustand des Geräts sind.

PRÜFEN SIE DEN SCHMIERSTAND

Wenn Sie das Gerät jeden Monat 30 Minuten lang laufen lassen, überprüfen Sie unbedingt den Ölstand, bevor Sie es starten.Denken Sie daran: Wenn Sie dies bei laufendem Motor tun, müssen Sie nach dem Ausschalten des Geräts etwa 10 Minuten warten, bis das Öl wieder in die Ölwanne abläuft.Je nach Hersteller gibt es Unterschiede von Generator zu Generator. Eine gute Richtlinie ist jedoch, das Öl und den Filter alle sechs Monate oder alle 250 Betriebsstunden zu wechseln.