Wissen Sie, wie Sie eine interne Kraftstoffprüfung in Generatorsätzen durchführen und wie Sie ein externes System installieren, um die Laufzeit eines Gensets bei Bedarf zu erhöhen?

Generatorsätze haben einen internen Kraftstofftank, der ihn direkt füttert. Um sicherzustellen, dass der Generatorsatz ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie nur den Kraftstoffstand steuern. In bestimmten Fällen wird möglicherweise ein größerer externer Tank hinzuge direkt.

Der Kunde muss den Standort, die Materialien, die Abmessungen und die Komponenten des Tanks auswählen und sicherstellen, dass er in Übereinstimmung mit den Vorschriften für Ölinstallationen für eigene Verwendung installiert, belüftet und geprüft wird, die in dem Land in Kraft sind, in dem die Installation durchgeführt wird. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Vorschriften bezüglich der Installation von Kraftstoffsystemen gelegt werden, da in bestimmten Ländern Kraftstoff als „gefährliches Produkt“ eingestuft wird.

Um die Laufzeit zu erhöhen und besondere Anforderungen zu erfüllen, sollte ein externer Kraftstofftank installiert werden. Entweder für Lagerzwecke, um sicherzustellen, dass der interne Tank immer auf dem erforderlichen Niveau bleibt, oder um den Generator direkt aus dem Tank zu versorgen. Diese Optionen sind die perfekte Lösung, um die Laufzeit des Geräts zu verbessern.

1. Externer Kraftstofftank mit einer elektrischen Übertragungspumpe.

Um sicherzustellen, dass der Genset ordnungsgemäß funktioniert und um sicherzustellen, dass sein interner Tank immer auf dem erforderlichen Niveau bleibt, kann es ratsam sein, einen externen Brennstoffspeichertank zu installieren. Dazu sollte der Generatorsatz mit einer Kraftstoffübertragungspumpe ausgestattet sein und die Kraftstoffversorgungsleitung aus dem Lagertank an den Verbindungspunkt des Gensets angeschlossen werden.

Optional können Sie auch ein Nicht-Rückzug-Ventil am Kraftstoffeinlass des Gensets installieren, um zu verhindern, dass der Kraftstoff überflutet ist, falls ein Unterschied zwischen dem Genset und dem externen Tank zu einem Unterschied besteht.

2. Externer Kraftstofftank mit einem Drei-Wege-Ventil

Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Generator direkt von einem externen Lager- und Versorgungstank zu ernähren. Dazu müssen Sie eine Versorgungslinie und eine Rückkehrlinie installieren. Der Generatorset kann mit einem 3-körperlosen 3-Wege-Ventil ausgestattet werden, mit dem der Motor mit Kraftstoff entweder aus einem externen Tank oder aus dem eigenen Innenpanzer des Gensets geliefert wird. Um die externe Installation an den Generatorsatz zu verbinden, müssen Sie Schnellintegrieren verwenden.

Empfehlungen:

1. Sie werden am besten empfohlen, einen Abstand zwischen der Versorgungslinie und der Rückkehrlinie innerhalb des Tanks aufrechtzuerhalten, um zu verhindern, dass der Kraftstoff erhitzt und die Einstiegsverunreinigungen verhindern, was für den Betrieb des Motors schädlich sein könnte. Der Abstand zwischen den beiden Linien sollte so weit wie möglich mit mindestens 50 cm sein. Der Abstand zwischen den Kraftstoffleitungen und dem Boden des Tanks sollte so kurz wie möglich und mindestens 5 cm sein.
2. Bei der Füllung des Tanks empfehlen wir, dass Sie mindestens 5% der gesamten Tankkapazität frei lassen und den Kraftstoffspeichertank so nahe wie möglich am Motor platzieren, in einer maximalen Entfernung von 20 Metern aus dem Motor, und dass sie beide auf dem gleichen Niveau sein sollten.

3.. Installation eines Zwischenpanzers zwischen dem Genset und dem Haupttank

Wenn der Abstand größer ist als der in der Pumpendokumentation angegeben, wenn sich die Installation auf einer anderen Ebene als die des Generatorsatzes befindet oder wenn dies durch die Vorschriften für die Installation von Kraftstofftanks gefordert wird, müssen Sie möglicherweise einen Zwischenbehälter installieren Betweenthe Lobenet und der Haupttank. Die Kraftstoffübertragung und die Platzierung des Zwischenversorgungsbehälters müssen beide für den für den Kraftstoffspeichertank ausgewählten Standort geeignet sein. Letzteres muss den Spezifikationen der Kraftstoffpumpe innerhalb des Generatorsatzes entsprechen.

Empfehlungen:

1. Wir empfehlen, dass die Versorgungs- und Rückgabeinleitungen innerhalb des Zwischenbehälters so weit wie möglich voneinander entfernt installiert werden, sodass sie nach Möglichkeit mindestens 50 cm zwischen ihnen hinterlassen. Der Abstand zwischen den Kraftstoffleitungen und dem Tankboden sollte so wenig wie möglich und nicht weniger als 5 cm betragen. Ein Abstand von mindestens 5% der gesamten Tankkapazität sollte beibehalten werden.
2. Wir haben empfohlen, den Kraftstoffspeichertank so nah wie möglich am Motor zu lokalisieren, in einer maximalen Entfernung von 20 Metern vom Motor und dass sie beide auf dem gleichen Niveau sein sollten.

Schließlich kann dies für alle drei gezeigten Optionen gilt, es kann nützlich seinto Installieren Sie den Tank bei einer leichten Neigung (zwischen 2 ° und 5º),Platzieren Sie die Kraftstoffversorgungslinie, die Entwässerung und den Levelmesser am niedrigsten Punkt. Das Design des Kraftstoffsystems muss für die Eigenschaften des installierten Generatorsatzes und seiner Komponenten spezifisch sein. Unter Berücksichtigung der Qualität, der Temperatur, des Drucks und des erforderlichen Volumens des zu liefernden Kraftstoffs sowie der Verhinderung von Luft, Wasser, Verunreinigung oder Luftfeuchtigkeit daran hindern, in das System einzusteigen.

Kraftstoffspeicher. Was wird empfohlen?

Die Kraftstoffspeicherung ist unerlässlich, wenn der Generatorsatz ordnungsgemäß funktionieren soll. Es ist daher ratsam, saubere Tanks zur Lagerung und Übertragung von Kraftstoff zu verwenden, den Tank regelmäßig zu entleeren, um dekantisches Wasser und jedes Sediment von unten zu entleeren, lange Speicherperioden zu vermeiden und die Temperatur des Kraftstoffs zu steuern, da übermäßige Temperaturerhöhungen die Dichte verringern und die Dichte verringern können und Schmierung des Kraftstoffs, die die maximale Leistung verringert.

Vergessen Sie nicht, dass die durchschnittliche Lebensdauer von hochwertigem Dieselöl 1,5 bis 2 Jahre mit ordnungsgemäßer Lagerung beträgt.

Kraftstoffleitungen. Was Sie wissen müssen.

Die Kraftstoffleitungen, sowohl Versorgung als auch Rückkehr, sollten eine Überhitzung verhindern, die aufgrund der Bildung von Dampfblasen, die die Zündung des Motors beeinflussen können, schädlich sein könnten. Pipelines sollten schwarzes Eisen ohne Schweißen sein. Vermeiden Sie verzinkte Stahl-, Kupfer-, Gusseisen- und Aluminium -Rohrleitungen, da diese Probleme für die Lagerung und/oder Versorgung von Kraftstoff verursachen können.

Darüber hinaus müssen flexible Verbindungen zum Verbrennungsmotor installiert werden, um die festen Teile der Anlage von induzierten Schwingungen zu isolieren. Abhängig von den Eigenschaften der Verbrennungsmotor können diese flexiblen Linien auf unterschiedliche Weise erfolgen.

WARNUNG! Was auch immer du tust, vergiss nicht ...

1. Vermeiden Sie die Pipeline -Fugen und stellen Sie sicher, dass sie hermetisch versiegelt sind.
2. Die Saugpipelines auf Leuchten auf mindestens 5 cm von unten und in einem bestimmten Abstand von den Kraftstoffrückgabetableitungen befinden.
3. Verwenden Sie Wide Radius -Pipeline -Ellbogen.
4.Verblättere Transitbereiche in der Nähe von Komponenten der Abgasanlage, Heizrohre oder elektrischen Verkabelung.
5.Add-Absperrventile, um das Ersetzen von Teilen oder die Aufrechterhaltung von Pipelines zu erleichtern.
6. Vermeiden Sie es, den Motor mit geschlossener Versorgung oder Rückkehrlinie zu betreiben, da dies zu ernsthaften Schäden am Motor führen kann.