Cummins verfügt über mehr als 60 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Holset-Turboladern und verwendet firmeninterne Testeinrichtungen, um strenge Tests und wiederholte Analysen neuer Produkte und Technologien durchzuführen.

„Multi-Phase Computational Fluid Dynamics (CFD) wurde verwendet, um das Ölverhalten im Dichtungssystem zu modellieren. Dies führte zu einem viel tieferen Verständnis der Öl / Gas-Wechselwirkung und der Physik. Dieses tiefere Verständnis beeinflusste Designverbesserungen, um die neue Dichtungstechnologie mit unübertroffener Leistung zu liefern “, sagte Matt Franklin, Director - Product Management & Marketing.

Aufgrund dieses strengen Testschemas übertraf das Endprodukt die Versiegelungsfähigkeit um das Fünffache des ursprünglichen Projektziels.